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资本热潮降温互联网金融平台抢房车过冬

发布时间:2019-09-14 11:47:47

今年自进入9月以来,在互联金融领域能明显感觉到资本热情的逐渐消退。一方面,从互联创投的大环境来看,受宏观经济持续下行和股市动荡影响,国内互联行业VC/PE融资案例的数量相比于前三季度下降了将近10.84%。此外,还不断传出BAT停止社招、大量O2O项目濒临死亡、创业公司融资受阻等消息,间接印证了风投机构缩紧钱袋的事实。另一方面,于互联金融行业而言,下半年以来贷行业的融资案例数量有明显缩减,同时由于多份监管政策及细则相继出台,行业面临重塑挑战,风投机构需要改变以往的投资策略,寻找对P2P平台新的估值标准,因此大多数投资机构有意暂缓互联金融领域的资本计划。

除了上述的客观环境影响因素,P2P行业本身所呈现出来的不足也是导致融资难度上升的重要因素。首先,行业格局的逐渐成型

,加剧边缘平台生存压力。经过前两年的爆发式增长以及近一年以来的政策引导,P2P行业基本形成了由行业寡头、第一梯队、垂直细分平台所构成的三级格局,间接压缩了其他中小平台的生存空间,极有可能导致这些平台被逐渐边缘化,甚至被市场所淘汰。其次,市场竞争白热化,行业的马太效应愈演愈烈。风投系平台由于自身的规模体量、品牌优势、核心业务能力较突出,往往更容易吸引资本青睐。如此往复,风投系平台在一轮又一轮融资的推动下,在保证原有竞争力的同时,又获得了资本的加持,更加具备市场竞争力。与此相对应的是,那些难以获得融资的草根平台愈来愈缺乏竞争力,追上大平台所需付出的成本也越来越高,由此面临着严峻的生存危机。综上所述,投融环境的恶化、政策频现导致的行业面临重整、以及现有行业格局对中小平台产生的不良影响,共同催生了P2P行业的“资本寒冬”。

资本热潮已过 P2P平台还能靠什么揽融资?

尽管P2P行业的融资热潮似乎已经告一段落,但P2P平台对资本的渴求却是有增无减的。根据贷之家数据显示,截至2015年10月,全国范围内P2P平台已达3598家。而平台数量的激增无疑意味着行业竞争的加剧,一方面由于具体的监管办法仍未见其形,尚未建立起合理的行业准入机制,导致市场混乱,竞争无序,P2P平台只得靠“烧钱”来实现发展。另一方面,由于P2P行业在国内属于新兴金融业态,大多数人对该行业的认知有限,甚至处于低位,因此80%的草根平台在缺乏背景优势的情况下,只能通过简单粗暴的“营销”来占领市场。有调查显示,90%以上的P2P平台表示融资实际用途均在于广告营销及线上推广。换言之,多数平台在融资发布会上宣称的用于团队建设、产品创新、加强风控等,实际上只是一纸空谈而已。由此可见,融资对于P2P平台发展的重要性,尤其是在获客成本水涨船高的今天,资本的重要性更是不言而喻。然而,在急速降温的投融环境中,P2P平台揽获融资并非易事,自身还须有过硬素质。

聚焦“房车” 有效应对资产荒

越是在寒冬,资本选择投资目标的条件越严苛。在资本看来,优秀的公司存在着必然的共性:1、要有明确的产品用户和刚性的用户价值;2、业务模式低成本、高效率;3、商业模式要成熟;4、了解自己的相对竞争状态;5、市场规模够大,趋势位置定准;6、有优秀的领袖及合格的团队。

“房产交易大数据”撬动金融蛋糕

据资料显示,跟美国相比,中国房地产金融空间十分巨大。中国住宅房屋大概有200万亿元人民币(下同)的资产,美国也是约合200万亿元,但是美国的按揭贷款余额80万亿元,中国仅10万亿元。同样价值的产品,由于美国的相关金融化率是80:200,而中国是10:200,这意味着中国有190万亿的房产没有进行金融化的任何杠杆运作。一旦盘活,无疑将产生巨大的市场空间。

以此为代表的“链家理财“,因为其母公司链家集团是国内最大的具有全产业链服务能力的房产O2O服务商,业务覆盖北京、上海、深圳、重庆、杭州等全国17个城市,线下门店约3500家,旗下经纪人超过5万名,年交易额达数千亿元。正是凭借链家集团在二手房交易方面的资源优势,尤其是房产交易大数据应用,链家理财快速开发大量优质借款项目,为投资人提供了相对业界更加低风险、高回报的投资收益。

互联金融平台最难解决的问题就是风控处理,依靠人工去甄别及控制借款项目风险的传统方法已经暴露出越来越严重的问题,而结合交易大数据及金融征信信息,则可以大幅提升借贷项目安全系数,近几年蚂蚁金服及陆金所在互联金融领域的快速发展就是最好的佐证。

作为大型房产交易中介商,链家集团在房产交易客户的资产评估和抵押物处置上有着天然的信息优势,而链家理财平台则可以借机切入链家客户经常发生的赎楼、尾款垫资、过桥贷款等各项房产相关金融业务。相对于很多P2P平台依靠线下借贷公司、担保公司等开发借款项目,链家理财可谓是垂直领域的金融创新,从而成为当前产业链金融的一个典型案例。随着对房产数据的进一步深入挖掘以及业务快速扩张到各主要城市,链家理财平台交易量相信还可以快速创出新高

“找准方向”—深耕互联汽车金融安全模式

另据中国银行业协会汽车金融专业委员会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告》显示,截至2014年年末,我国的汽车金融公司行业总资产规模达到3403亿元,较2004年的60亿元增长近57倍。按照罗兰贝格的预计,到2020年,汽车金融和保险的市场规模将达1.8万亿元。所以说对于资本市场,为了避免激烈竞争而头破血流,当前最好的选择莫过于避开巨头,专注发展细分市场,挖掘可持续的业务模式,建立核心竞争力。于是,汽车金融在夹缝中显得格外耀眼。

目前互联金融市场的资产,主要是非标资产,银监会在《关于规范商业银行业务投资运作有关问题的通知》中对非标资产的定义是:是指未在银行间市场及证券交易所市场交易的债权性资产,包括但不限于信贷资产、信托贷款、委托债权、承兑汇票、信用证、应收账款、各类受(收)益权、带回购条款的股权性融资等。

知名互联金融公司“车e融”CEO周瑜指出,汽车金融开始拥抱互联,无论是在审批流程、管理系统,还是在产品设计,很多金融机构都已经做出了大胆的尝试和创新,中国汽车金融市场全面进入大融合时代。“互联+金融”以科技手段创新升级民间金融服务模式,充分发挥互联规范、高效、透明、便捷等特点,为传统民间金融业务发展带来新机遇,促进互联金融健康有序发展,满足用户多层次的金融服务需求。

在面临各种各样的风险时,车e融依托专业扎实的业务经验,严谨的风险控制,结合互联大数据的技术优势,为理财用户精选优质资产,保障客户的资金安全。车e融专注于汽车金融投融资业务,基于团队对汽车行业和汽车市场丰厚的业务积累,深耕于购车贷款和车辆抵押贷款业务,针对不同资金需求的用户提供多种选择的贷款计划。车e融团队拥有专业的车辆评估师,基于自主研发的CMFC风控体系,进行“信用+抵押”双重数据采集评估体系,更快速审核,更便捷跟踪,更快捷放款,更安全保障理财用户财产安全。

互联金融进入深水区 创新再升级成趋势

2015年是P2P贷疯狂崛起的一年,在股市不稳,银行利率下跌,房地产市场不景气的情况下,无数的投资人都将P2P贷平台当成了最后一根救命稻草。然而根据权威机构的最新统计数据显示,到2015年10月为止,中国上累计有问题的P2P平台已达到1078家,卷款跑路的高达600余家,涉及资金已经超过百亿元。

有业内人士指出,互联金融是一个圈,这个圈就是生态圈。这个生态圈要想健康持续往下发展离不开风险的管控。互联金融的本质是金融,金融的本质是资金的融通和风险的管控。如果离开了风险管控,离开了法律法规的约束,这个生态圈就成了一个泡沫。

洗牌可以说是现在所有的互联金融企业都是面临的一个问题。主要是几个方面。第一,在资产端的争夺会越来越激烈也可以看到四季度开始互联金融企业闹资产荒,有很多CEO都出来去找相关的一些更优质的资产。第二,互联贷平台收益率越来越降低,获客成本又是逐年在提升,整个互联金融行业经历了这几年高速发展之后,现在确确实实面临洗牌期的过程。

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